Vergleich Honda HR-V II 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT & Ford Focus III Sedan 1.6 Ti-VCT (125 Hp) Powershift & Ford F-Series F-250 VI Regular Cab 4.9 300 Six (113 Hp) 4x4 & Ford C-MAX II 1.6 Ti-VCT (117 Hp) LPG & Honda Civic Fastback VII 1.4 16V (90 Hp) Automatic & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.6 Ti-VCT (85 Hp)
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| Marke: | Honda | Ford | Ford | Ford | Honda | Ford |
| Model: | HR-V | Focus | F-Series F-250 | C-MAX | Civic | C-MAX |
| Generation: | HR-V II | Focus III Sedan | F-Series F-250 VI Regular Cab | C-MAX II | Civic Fastback VII | C-MAX II (facelift 2015) |
| Motor: | 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | 1.6 Ti-VCT (125 Hp) Powershift | 4.9 300 Six (113 Hp) 4x4 | 1.6 Ti-VCT (117 Hp) LPG | 1.4 16V (90 Hp) Automatic | 1.6 Ti-VCT (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr | 1975 Jahr | 2010 Jahr | 2001 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr | 1976 Jahr | 2015 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Pick-up | MPV | Hecktürmodell | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Benzin / LPG | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l | 50 l | 53 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | ||||
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 149 g/km | ||||
| Motorleistung: | 141 PS | 125 PS | 113 PS | 117 PS | 90 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6400 rpm | 6400 rpm | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 185 km/h | 167 km/h | 165 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 11.7 SEC | 14.2 SEC | 15.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 172 Nm @ 4300 rpm. | 140 Nm @ 4200 rpm. | 120 Nm/4800 rpm. | 141 Nm/2500 rpm. | ||
| Modell Motor: | R18Z9 | PNDA | MUDD | D14A4 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1799 cm3 | 4916 cm3 | 1596 cm3 | 1396 cm3 | 1596 cm3 | |
| Motoröl: | 3.7 l | 4.05 l | 4.1 l | |||
| Kühlmittel: | 5.25 l | 5.7 l | 5.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC i-VTEC | DOHC | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.6 | 11 | 9 | 11 | ||
| Hub: | 87.3 mm. | 101.09 mm. | 81.4 mm. | 79 mm. | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 101.6 mm. | 79 mm. | 75 mm. | 79 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4294 mm. | 5215 mm. | 4380 mm. | 4285 mm. | 4379 mm. | |
| Breite: | 1772 mm. | 1828 mm. | 1695 mm. | 1828 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1858 mm. | |||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | 2067 mm. | ||||
| Höhe: | 1605 mm. | 1626 mm. | 1495 mm. | 1626 mm. | ||
| Radstand: | 2610 mm. | 3378 mm. | 2648 mm. | 2680 mm. | ||
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1544-1559 mm. | 1468 mm. | 1543/1557 mm. | ||
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1554-1559 mm. | 1469 mm. | 1554/1569 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |||||
| Wattiefe: | 681 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 431 l | 1852-2084 l | 432 l | 370 l | 432 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1456 l | 1723 l | 1050 l | 1684 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3493 kg. | 1870 kg. | 1620 kg. | 1860 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1389 kg. | 1369 kg. | 1130 kg. | 1374 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.7 m | 11.1 m | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||||
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V | 215/85 R16.5 | 205/55 R16; 215/55 R16 | 185/70 R14 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 16.5 | 6.5 J x 16; 7.0 J x 16 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |