Vergleich Honda HR-V (Gh) 1.6 i 16V 4WD (3 dr) (124 Hp) & BMW i8 Coupe (I12 LCI) 1.5/11.6 kWh (374 Hp) Hybrid xDrive Automatic
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | HR-V | i8 |
| Generation: | HR-V (Gh) | i8 Coupe (I12 LCI) |
| Motor: | 1.6 i 16V 4WD (3 dr) (124 Hp) | 1.5/11.6 kWh (374 Hp) Hybrid xDrive Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Coupe |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 1.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 30 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 42 g/km | |
| Motorleistung: | 124 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 4.4 SEC |
| Drehmoment: | 144 Nm/4900 rpm. | 320 Nm @ 3700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1590 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.5 |
| Hub: | 90 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 55 km | |
| Stromverbrauch: | 14.0 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Akkukapazität: | 11.6 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 320 Nm/3700 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 231 PS | |
| Systemleistung: | 374 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | vario | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4010 mm. | 4689 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1942 mm. |
| Höhe: | 1670 mm. | 1293 mm. |
| Radstand: | 2350 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1644 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1721 mm. |
| Bodenfreiheit: | 117 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 154 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 1905 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1260 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 H | 195/50 R20; 215/45 R20 |
| Felgen Größe: | 7J x 20; 7.5J x 20 |