Vergleich Honda Freed II (facelift 2019) 1.5 i-VTEC (110 Hp) Hybrid Automatic & Volkswagen Golf VI Cabriolet (facelift 2016) 1.2 TSI (105 Hp) BMT
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| Marke: | Honda | Volkswagen |
| Model: | Freed | Golf |
| Generation: | Freed II (facelift 2019) | Golf VI Cabriolet (facelift 2016) |
| Motor: | 1.5 i-VTEC (110 Hp) Hybrid Automatic | 1.2 TSI (105 Hp) BMT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5-7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 6.3 - 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 4.5 - 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 - 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 36 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 119 - 117 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 5000 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Modell Motor: | LEB-H1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 1197 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | |
| Hub: | 89.4 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 30 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4265-4295 mm. | 4247 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2044 mm. | |
| Höhe: | 1710 mm. | 1431 mm. |
| Radstand: | 2740 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1485 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 138 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1410-1450 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 88S | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 7.5 J x 17 |