Vergleich Honda Freed II (facelift 2019) 1.5 i-VTEC (110 Hp) Hybrid Automatic & Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 1.8 TFSI (144 Hp) Multitronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | Freed | A5 |
| Generation: | Freed II (facelift 2019) | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) |
| Motor: | 1.5 i-VTEC (110 Hp) Hybrid Automatic | 1.8 TFSI (144 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.2-7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.2-5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 36 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 136-149 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 144 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3700-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 5000 rpm. | 280 Nm/1300-3600 rpm. |
| Modell Motor: | LEB-H1 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 9.6 |
| Hub: | 89.4 mm. | 84.1 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 82.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 30 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | Multitronic |
| Länge: | 4265-4295 mm. | 4712 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1710 mm. | 1391 mm. |
| Radstand: | 2740 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1485 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 1041 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Torsion | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1410-1450 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 88S | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 7.5J x 17 |