Vergleich Honda Fit III (facelift 2017) 1.5 (137 Hp) Hybrid 4WD Automatic & Toyota Corolla Hatchback XII (E210) 1.2 D-4T (116 Hp) CVT-i & Ford B-MAX 1.5 TDCi (75 Hp) & Ford Scorpio I Hatch (GGE) 2.9 i 4x4 (145 Hp) & Volkswagen Beetle (A5) 1.2 TSI (105 Hp)
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| Marke: | Honda | Toyota | Ford | Ford | Volkswagen |
| Model: | FIT | Corolla | B-MAX | Scorpio | Beetle |
| Generation: | Fit III (facelift 2017) | Corolla Hatchback XII (E210) | B-MAX | Scorpio I Hatch (GGE) | Beetle (A5) |
| Motor: | 1.5 (137 Hp) Hybrid 4WD Automatic | 1.2 D-4T (116 Hp) CVT-i | 1.5 TDCi (75 Hp) | 2.9 i 4x4 (145 Hp) | 1.2 TSI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr | 2012 Jahr | 1989 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr | 1992 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.367 | |||
| Tankinhalt: | 32 l | 50 l | 47 l | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | ||||
| Motorleistung: | 110 PS | 116 PS | 75 PS | 145 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200-5600 rpm | 3750 rpm | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 157 km/h | 180 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 15.1 SEC | 10.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 134 Nm @ 5000 rpm. | 185 Nm @ 1500-4000 rpm. | 190 Nm @ 1750 rpm. | 229 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modell Motor: | 8NR-FTS | CBZB | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1196 cm3 | 1498 cm3 | 2933 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | 3.9 l | |||
| Kühlmittel: | 6.7 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | SOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 16 | |||
| Hub: | 89.4 mm. | 74.5 mm. | 88.3 mm. | 72 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 71.5 mm. | 73.5 mm. | 93 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 30 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | ||||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 134 Nm/5000 rpm. | ||||
| Verbrennungsmotorleistung: | 110 PS | ||||
| Systemleistung: | 137 Hp @ 6 PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 170 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | CVT-i | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | ||
| Länge: | 3990 mm. | 4375 mm. | 4077 mm. | 4669 mm. | 4278 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1790 mm. | 1751 mm. | 1760 mm. | 1808 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | 2021 mm. | |||
| Höhe: | 1550 mm. | 1460 mm. | 1604 mm. | 1490 mm. | 1486 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2640 mm. | 2489 mm. | 2761 mm. | 2537 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1530 mm. | 1492 mm. | 1578 mm. | |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1530 mm. | 1482 mm. | 1544 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 135 mm. | 136 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 11 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 318 l | 310 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | 905 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1615 kg. | 1775 kg. | 1680 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1180 kg. | 1310-1340 kg. | 1241 kg. | 1274 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.6 m | 10.45 m | 10.4 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 575 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | ||||
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 195/60 R15 | 235/45 R18 | ||
| Felgen Größe: | R15 | 6J x 15 | R18 |