Vergleich Honda CRX III (EH,EG) 1.6 i VTi (EG2) (160 Hp) & Honda HR-V II 1.6 i-DTEC (120 Hp)
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| Marke: | Honda | Honda |
| Model: | CRX | HR-V |
| Generation: | CRX III (EH,EG) | HR-V II |
| Motor: | 1.6 i VTi (EG2) (160 Hp) | 1.6 i-DTEC (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 7600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 7000 rpm. | 300 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | B16A | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 1597 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 16 |
| Hub: | 77.4 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4005 mm. | 4294 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1772 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |
| Höhe: | 1255 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2370 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 393 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1456 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1110 kg. | 1395 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R14 V | 215/60 R16 95H |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |