Vergleich Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid e-CVT & Mitsubishi Pajero IV (facelift 2012) 3.2 DI-DC (197 Hp) 4x4 Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Honda | Mitsubishi |
| Model: | CR-V | Pajero |
| Generation: | CR-V VI | Pajero IV (facelift 2012) |
| Motor: | 2.0i (204 Hp) Hybrid e-CVT | 3.2 DI-DC (197 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 69 l |
| Abgasnorm: | LEV3-SULEV30 | |
| CO2-Emissionen: | 216 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 187 Nm @ 4500 rpm. | 441 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 3200 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6100 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.9 | 16 |
| Hub: | 96.7 mm. | 105 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 98.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 181 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 335 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4694 mm. | 4385 mm. |
| Breite: | 1867 mm. | 1875 mm. |
| Höhe: | 1681 mm. | 1870 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2545 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1628 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1113 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2166 l | 1120 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2665 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1702 kg. | 2085 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 18; 19 | 7.5J x 18 |