Vergleich Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT & Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (150 Hp) AWD
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| Marke: | Honda | Ford |
| Model: | CR-V | Mondeo |
| Generation: | CR-V VI | Mondeo IV Wagon |
| Motor: | 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT | 2.0 TDCi (150 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62.5 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm/2000-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | LFA1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.7 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | e-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4694 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1681-1692 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1585 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1600 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | 18; 19 | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |