Vergleich Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT & Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG SCR & Audi A6 (4B,C5) 1.8 T (150 Hp) & Audi TTS Roadster (8S) 2.0 TFSI (310 Hp) quattro
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| Marke: | Honda | Volkswagen | Audi | Audi |
| Model: | CR-V | Tiguan | A6 | TT |
| Generation: | CR-V VI | Tiguan II | A6 (4B,C5) | TTS Roadster (8S) |
| Motor: | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT | 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG SCR | 1.8 T (150 Hp) | 2.0 TFSI (310 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2019 Jahr | 1997 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2001 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Sedan | roadster |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.9 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-5.3 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 46 l | 60 l | 70 l | 55 l |
| adBlue-Tank: | 12 l | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 3 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 134-139 g/km | 197 g/km | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 148 PS | 150 PS | 150 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 3500-4000 rpm | 5700 rpm | 5800-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 200 km/h | 217 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 9.5 SEC | 9.4 SEC | 5.2 SEC |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 4500 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 380 Nm @ 1800-5700 rpm. |
| Modell Motor: | LFB16 | AEB, ANB, APU, ARK, AWT | CJXG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1968 cm3 | 1781 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 6.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual-VTC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 13.9 | 9.5 | 9.3 | |
| Hub: | 96.7 mm. | 86.4 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 81-82 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.5-15.6 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 184 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 335 Nm | |||
| Batteriespannung: | 347.5 V | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4706 mm. | 4486 mm. | 4796 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1866 mm. | 1839 mm. | 1810 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1942 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2152 mm. | 2099 mm. | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1673 mm. | 1673 mm. | 1453 mm. | 1345 mm. |
| Radstand: | 2701 mm. | 2677 mm. | 2760 mm. | 2505 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | 1576-1586 mm. | 1540 mm. | 1574 mm. |
| Spur hinten: | 1632 mm. | 1566-1576 mm. | 1569 mm. | 1553 mm. |
| Bodenfreiheit: | 153 mm. | 200 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.4 ° | |||
| Rampenwinkel: | 15.5 ° | |||
| Frontüberhang: | 893 mm. | |||
| Hecküberhang: | 793 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 617 l | 615 l | 280 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | 1655 l | 551 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2430 kg. | 2320 kg. | 1970 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1916-1920 kg. | 1640 kg. | 1390 kg. | 1555 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 83 kg. | 75 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.5 m | 11.68 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2500 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. | 715 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 100 kg. | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 255/45 R19; 235/45 R20; 255/40 R20 | 205/55 R16 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | 18 | 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8J x 20 | 7J x 16 | 8.5J x 18 |