Vergleich Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT & Saab 9-3 Sedan II (E) 2.0 t (175 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Saab |
| Model: | CR-V | 9-3 |
| Generation: | CR-V VI | 9-3 Sedan II (E) |
| Motor: | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT | 2.0 t (175 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO IV |
| Motorleistung: | 148 PS | 175 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 4500 rpm. | 265 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | LFB51 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual-VTC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.9 | 9.5 |
| Hub: | 96.7 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. |
| Elektromotorleistung: | 184 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 335 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4706 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1866 mm. | 1762 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1942 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2152 mm. | |
| Höhe: | 1674 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2701 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1613 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1640 mm. | 1506 mm. |
| Bodenfreiheit: | 184 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 587 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1750 kg. | 1510 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 83 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 18 |