Vergleich Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT & Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (180 Hp) 4x4 PowerShift
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| Marke: | Honda | Ford |
| Model: | CR-V | Kuga |
| Generation: | CR-V VI | Kuga II (facelift 2016) |
| Motor: | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT | 2.0 TDCI (180 Hp) 4x4 PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 57 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 148 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 10.0 SEC |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 4500 rpm. | 400 Nm/2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | LFB51 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual-VTC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.9 | 16 |
| Hub: | 96.7 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 85 mm. |
| Elektromotorleistung: | 184 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 335 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Länge: | 4706 mm. | 4531 mm. |
| Breite: | 1866 mm. | 1838 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1942 mm. | 1911 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2152 mm. | 2086 mm. |
| Höhe: | 1674 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2701 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1613 mm. | 1573 mm. |
| Spur hinten: | 1640 mm. | 1583 mm. |
| Bodenfreiheit: | 184 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 587 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 1603 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 2230 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1750 kg. | 1716 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 83 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | 18 | 7.5 J x 18 |