Vergleich Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV 4WD e-CVT & Honda CR-V III 2.0 i-VTEC (150 Hp) & GMC Sierra HD Crew Cab Standard Box 2500 6.6 TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic
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| Marke: | Honda | Honda | GMC |
| Model: | CR-V | CR-V | Sierra 2500HD |
| Generation: | CR-V VI | CR-V III | Sierra HD Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV 4WD e-CVT | 2.0 i-VTEC (150 Hp) | 2500 6.6 TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Crossover | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 57 l | 58 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 148 PS | 150 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 6200 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 4500 rpm. | 192 Nm @ 4200 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | LFB51 | R20A1, R20A2 | DURAMAX L5P |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1997 cm3 | 6588 cm3 |
| Motoröl: | 3.7-4.5 l | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.1-7.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual-VTC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.9 | 16 | |
| Hub: | 96.7 mm. | 99 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 103 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 184 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 335 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4706 mm. | 4530 mm. | 6083 mm. |
| Breite: | 1866 mm. | 1820 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1942 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2152 mm. | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1684 mm. | 1680 mm. | 1988 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2620 mm. | 3904 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | 1565 mm. | |
| Spur hinten: | 1638 mm. | 1565 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 194 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 587 l | 556 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 955 l | 1727 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | Torsion |
| Hinterachse: | Wishbone | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | 2050 kg. | 4536 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1806-1821 kg. | 1498 kg. | 3396 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 83 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 5897 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 18 | 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |