Vergleich Honda CR-V V 2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT & Audi Q3 (8U facelift 2014) RS performance 2.5 TFSI (367Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | CR-V | Q3 |
| Generation: | CR-V V | Q3 (8U facelift 2014) |
| Motor: | 2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT | RS performance 2.5 TFSI (367Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 203 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 367 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5550-6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 270 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 4.4 SEC |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 4300 rpm. | 465 Nm/1625-5550 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2480 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | |
| Kühlmittel: | 9.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 10 |
| Hub: | 96.9 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7 Stronic |
| Länge: | 4587 mm. | 4411 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1841 mm. |
| Höhe: | 1679 mm. | 1580 mm. |
| Radstand: | 2659 mm. | 2603 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1571 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1577 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1110 l | 356 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2146 l | 1261 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 2215 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1557 kg. | 1655 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 255/35 R20 |
| Felgen Größe: | R18 | 8,5J x 20 |