Vergleich Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (160 Hp) AWD & Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (170 Hp) 4MOTION
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| Marke: | Honda | Volkswagen |
| Model: | CR-V | Tiguan |
| Generation: | CR-V V | Tiguan |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (160 Hp) AWD | 2.0 TSI (170 Hp) 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4300-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000 rpm. | 280 Nm @ 1700-5000 rpm. |
| Modell Motor: | CAWA, CCZC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | i-DTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.6 |
| Hub: | 88 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4587 mm. | 4427 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1809 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1679 mm. | 1686 mm. |
| Radstand: | 2659 mm. | 2604 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 898 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1110 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2146 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1700 kg. | 1562 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6.5J x 16 |