Vergleich Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp) AWD Automatic & Toyota RAV4 III (XA30) 2.2 D-CAT (177 Hp) 4WD
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| Marke: | Honda | Toyota |
| Model: | CR-V | RAV4 |
| Generation: | CR-V V | RAV4 III (XA30) |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (120 Hp) AWD Automatic | 2.2 D-CAT (177 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 185 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2000 rpm. | 400 Nm @ 2000-2600 rpm. |
| Modell Motor: | 2AD-FHV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 2231 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | i-DTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 15.8 |
| Hub: | 88 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4592 mm. | 4315-4395 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1679 mm. | 1685-1720 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 180 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 860 mm. | |
| Hecküberhang: | 895-975 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 586 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 936 l | 410 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1725 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | 7.5J x 18 |