Vergleich Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp) AWD Automatic & BMW X5 (G05 LCI, facelift 2023) 30d (298 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | CR-V | X5 |
| Generation: | CR-V V | X5 (G05 LCI, facelift 2023) |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (120 Hp) AWD Automatic | 30d (298 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5-7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 80 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.1-8.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d |
| Motorleistung: | 120 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 186-215 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2000 rpm. | 650 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | B57 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 2993 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | i-DTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.5 |
| Hub: | 88 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 12 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Systemleistung: | 298 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 670 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Länge: | 4592 mm. | 4935 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2218 mm. | |
| Höhe: | 1679 mm. | 1765 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1677 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1698 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 214 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Frontüberhang: | 887 mm. | |
| Hecküberhang: | 1073 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 936 l | 1870 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2950 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1725 kg. | 2220 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 265/50 R19 |
| Felgen Größe: | R18 | 9J x 19 |