Vergleich Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) & Toyota Rush 1.5 (109 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Honda | Toyota |
| Model: | CR-V | Rush |
| Generation: | CR-V V | Rush |
| Motor: | 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) | 1.5 (109 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.14 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | |
| Motorleistung: | 173 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1900-5000 rpm. | 141 Nm/4400 rpm. |
| Modell Motor: | L15 | 3SZ-VE |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1495 cm3 |
| Motoröl: | 3.5-4 l | |
| Kühlmittel: | 6.2-7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 |
| Hub: | 91.8 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4600 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1679 mm. | 1705 mm. |
| Radstand: | 2663 mm. | 2580 mm. |
| Spur vorne: | 1602 mm. | 1445 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 561 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1756 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Co McPherson-Federbein |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1501-1523 kg. | 1190 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65R16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |