Vergleich Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) & Opel Insignia Sedan (facelift 2013) 1.6 CDTI (136 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Opel |
| Model: | CR-V | Insignia |
| Generation: | CR-V V | Insignia Sedan (facelift 2013) |
| Motor: | 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) | 1.6 CDTI (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 6.5-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.1-4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 5.0-4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 57 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | 129-124 g/km |
| Motorleistung: | 173 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1900-5000 rpm. | 320 Nm/2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | L15 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 3.5-4 l | |
| Kühlmittel: | 6.2-7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 16 |
| Hub: | 80.1 mm. | |
| Bohrung: | 79.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4600 mm. | 4842 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | 2084 mm. |
| Höhe: | 1679 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2663 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1602 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 561 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1756 l | 1015 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1501-1523 kg. | 1548 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |