Vergleich Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) AWD & Audi SQ8 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | CR-V | SQ8 |
| Generation: | CR-V V | SQ8 |
| Motor: | 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) AWD | 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | |
| Motorleistung: | 173 PS | 507 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 4.1 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1900-5000 rpm. | 770 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | L15 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 3996 cm3 |
| Motoröl: | 3.5-4 l | |
| Kühlmittel: | 6.2-7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4600 mm. | 5006 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1995 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | 2190 mm. |
| Höhe: | 1689 mm. | 1708 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2996 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1687 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Frontüberhang: | 987 mm. | |
| Hecküberhang: | 1023 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 605 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1756 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1573-1680 kg. | 2270 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 13.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 140 kg. |
| Reifengröße: | 285/45 R21 | |
| Felgen Größe: | R18 | 10J x 21 |