Vergleich Honda CR-V IV (facelift 2015) 2.0 i-VTEC (155 Hp) AWD & BMW 8 Series Convertible (G14) 840d (320 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | CR-V | 8 Series |
| Generation: | CR-V IV (facelift 2015) | 8 Series Convertible (G14) |
| Motor: | 2.0 i-VTEC (155 Hp) AWD | 840d (320 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 - 9.4 l/100 km. | 7.3-7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 - 6.5 l/100 km. | 5.1-5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 - 7.6 l/100 km. | 5.9-6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 173 - 177 g/km | 155-166 g/km |
| Motorleistung: | 155 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 5.2 SEC |
| Drehmoment: | 192 Nm/4300 rpm. | 680 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | B57D30 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 16.5 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4605 mm. | 4843 mm. |
| Breite: | 2096 mm. | 1902 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1685 mm. | 1339 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2822 mm. |
| Spur vorne: | 1619 mm. | |
| Spur hinten: | 1642 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 118 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1669 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2485 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1521 kg. | 1955 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.9 m |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 245/45 R18 100Y; 275/40 R18 103Y |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 8J x 18; 9J x 18 |