Vergleich Honda CR-V IV (facelift 2015) 1.6 i-DTEC (160 Hp) AWD & BMW 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 525d (218 Hp)
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | CR-V | 5 Series |
| Generation: | CR-V IV (facelift 2015) | 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (160 Hp) AWD | 525d (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 - 5.5 l/100 km. | 6.2-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.6-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 - 5.1 l/100 km. | 5.2-5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 129 - 133 g/km | 136-146 g/km |
| Motorleistung: | 160 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/2000 rpm. | 450 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.5 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4605 mm. | 4907 mm. |
| Breite: | 2096 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1685 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2968 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | |
| Spur hinten: | 1626 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 141 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1669 l | 1670 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2400 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1630 kg. | 1750 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 12.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 |