Vergleich Honda CR-V IV (facelift 2015) 1.6 i-DTEC (120 Hp) & Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT & BMW M8 Convertible Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Honda | Honda | BMW |
| Model: | CR-V | CR-V | M8 |
| Generation: | CR-V IV (facelift 2015) | CR-V VI | M8 Convertible |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (120 Hp) | 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT | Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2022 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 - 4.8 l/100 km. | 15.1-15.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 - 4.4 l/100 km. | 7.9-8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 - 4.5 l/100 km. | 10.6-10.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 58 l | 68 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 115 - 119 g/km | 241-246 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 625 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 3.3 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 11.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 300 Nm/2000 rpm. | 750 Nm @ 1800-5800 rpm. | |
| Modell Motor: | LFA1 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1993 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 10.0 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 | |
| Hub: | 88.3 mm. | ||
| Bohrung: | 89 mm. | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | e-CVT | 8 M Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4605 mm. | 4694 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 2096 mm. | 1864 mm. | 1907 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | ||
| Höhe: | 1685 mm. | 1681-1692 mm. | 1353 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2700 mm. | 2827 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1627 mm. | |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1632 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | ||
| Frontüberhang: | 950 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1090 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1146 l | 350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2440 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1545 kg. | 2010 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 12.2 m | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H | Front wheel tires: 275/35 ZR20 102Y XL |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 18; 19 | Front wheel rims: 9.5J x 20 |