Vergleich Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC (150 Hp) AWD Automatic & BMW 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 123d (204 Hp)
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | CR-V | 1 Series |
| Generation: | CR-V IV | 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) |
| Motor: | 2.2 i-DTEC (150 Hp) AWD Automatic | 123d (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 7.0 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000 rpm. | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | N22B4 | N47D20 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2199 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.5-6.5 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 6.8-8.1 l | 7.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | 16.5 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4570 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1685 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | |
| Spur hinten: | 1507 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1669 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1712 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 205/50 R17 89W |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 7J x 17 |