Vergleich Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC (155 Hp) AWD Automatic & Chevrolet Blazer II (2-door, facelift 1998) 4.3 V6 SFI (190 Hp) & Mazda 929 III (HC) 2.0 i V6 (145 Hp)
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| Marke: | Honda | Chevrolet | Mazda |
| Model: | CR-V | Blazer | 929 |
| Generation: | CR-V IV | Blazer II (2-door, facelift 1998) | 929 III (HC) |
| Motor: | 2.0 i-VTEC (155 Hp) AWD Automatic | 4.3 V6 SFI (190 Hp) | 2.0 i V6 (145 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1998 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 58 l | 72 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 155 PS | 190 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4400 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 192 Nm @ 4300 rpm. | 339 Nm @ 2800 rpm. | 231 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | R20A5, R20A6, R20A8 | Vortec L35 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 4293 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.7-4.5 l | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 5.7-7 l | 11.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.6 | 9.2 | 8 |
| Hub: | 88.4 mm. | 77.4 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 74 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4570 mm. | 4491 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1722 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1685 mm. | 1648 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2553 mm. | 2710 mm. |
| Spur vorne: | 1440 mm. | ||
| Spur hinten: | 1450 mm. | ||
| Frontüberhang: | 879 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1059 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 427 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1669 l | 1716 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1542 kg. | 1420 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 91 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1905 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 454 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 159 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 235/70 R15; 235/75 R15; 235/60 R16 | 195/65 R15 91 H |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 7J x 15; 8J x 16 | 6J x 15 ET 50 |