Vergleich Honda CR-V III (facelift 2010) 2.0 i-VTEC (150 Hp) & BMW 1 Series Hatchback 3dr (E81) 116i (122 Hp)
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | CR-V | 1 Series |
| Generation: | CR-V III (facelift 2010) | 1 Series Hatchback 3dr (E81) |
| Motor: | 2.0 i-VTEC (150 Hp) | 116i (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 192 Nm @ 4200 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | R20A1, R20A2 | N43B16 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1599 cm3 |
| Motoröl: | 3.7-4.5 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 6.1-7.5 l | 7.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 12 |
| Hub: | 75.7 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4574 mm. | 4239 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1675 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1484 mm. | |
| Spur hinten: | 1497 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 524 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 955 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1755 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1607 kg. | 1255 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 195/55 R16 87 H |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6.5J x 16 |