Vergleich Honda Clarity 1.5 (212 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S
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| Marke: | Honda | Ford |
| Model: | Clarity | C-MAX |
| Generation: | Clarity | Grand C-MAX (facelift 2015) |
| Motor: | 1.5 (212 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 26 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 103 PS | 182 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 5000 rpm. | 240 Nm/1600-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 10 |
| Hub: | 89.5 mm. | 76.5 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 79 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 76 km | |
| Elektromotorleistung: | 181 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 315 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 17 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 134 Nm/5000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 103 PS | |
| Systemleistung: | 212 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 6 PowerShift |
| Länge: | 4895 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1478 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2751 mm. | |
| Spur vorne: | 1580 mm. | 1543/1557 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1554/1569 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 439 l | 65 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1787/1715 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1838 kg. | 1507 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 235/45 R18 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |