Vergleich Honda Civic X Sedan 1.5 VTEC (182 Hp) CVT Turbo & Honda HR-V II (facelift 2018) 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT
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| Marke: | Honda | Honda |
| Model: | Civic | HR-V |
| Generation: | Civic X Sedan | HR-V II (facelift 2018) |
| Motor: | 1.5 VTEC (182 Hp) CVT Turbo | 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 46 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | |
| Motorleistung: | 182 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1700-5500 rpm. | 156 Nm @ 4600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1496 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | |
| Hub: | 89.5 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 30 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 156 Nm/4600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 132 PS | |
| Systemleistung: | 152 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 190 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7 DCT |
| Länge: | 4648 mm. | 4334 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1772 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2076 mm. | |
| Höhe: | 1416 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2698 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1543 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 519 l | 404 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 991 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1273 kg. | 1300 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R17 |