Vergleich Honda Civic X Hatchback (facelift 2020) RS 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) CVT & Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE (131 Hp) & Honda WR-V 1.5 i-DTEC (100 Hp)
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| Marke: | Honda | Ford | Honda |
| Model: | Civic | Focus | WR-V |
| Generation: | Civic X Hatchback (facelift 2020) | Focus Turnier (USA) | WR-V |
| Motor: | RS 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) CVT | 2.0i 16V SE (131 Hp) | 1.5 i-DTEC (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1999 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 47 l | 50 l | 40 l |
| Motorleistung: | 173 PS | 131 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5300 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | ||
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1700-5500 rpm. | 183 Nm/4500 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1988 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 9.6 | |
| Hub: | 89.5 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 84.8 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4501 mm. | 4526 mm. | 3999 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1699 mm. | 1734 mm. |
| Höhe: | 1421 mm. | 1448 mm. | 1601 mm. |
| Radstand: | 2697 mm. | 2616 mm. | 2555 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1491 mm. | |
| Spur hinten: | 1563 mm. | 1486 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 133 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1062 l | 363 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1323 kg. | 1275 kg. | 1176-1204 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.6 m | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 195/60 R15 | 195/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 6J x 16 |