Vergleich Honda Civic IX Tourer (facelift 2014) 1.8 i-VTEC (142 Hp) & Citroen DS4 1.6 e-HDi (115 Hp)
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| Marke: | Honda | Citroen |
| Model: | Civic | DS4 |
| Generation: | Civic IX Tourer (facelift 2014) | DS4 |
| Motor: | 1.8 i-VTEC (142 Hp) | 1.6 e-HDi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | 110 g/km |
| Motorleistung: | 142 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 174 Nm/4300 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.6 | 16 |
| Hub: | 87.3 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4590 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1533 mm. | |
| Radstand: | 2595 mm. | 2612 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1531 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 924 mm. | |
| Hecküberhang: | 739 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1021 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 1810 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1550 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 680 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/55R16 88V | 215/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | R17; R18; R19 |