Vergleich Honda Civic IX Tourer (facelift 2014) 1.6 i-DTEC (120 Hp) & Honda Shuttle 1.5 (129 Hp) 4WD CVT
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| Marke: | Honda | Honda |
| Model: | Civic | Shuttle |
| Generation: | Civic IX Tourer (facelift 2014) | Shuttle |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (120 Hp) | 1.5 (129 Hp) 4WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.6 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.6 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 40 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 129 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm/2000 rpm. | 153 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | L15B | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1496 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11.5 |
| Hub: | 88 mm. | 89.4 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4590 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1570 mm. | |
| Radstand: | 2595 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 145 mm. |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Die Aussetzung De-Dion |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1412 kg. | 1200 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91V | 185/60 R15 84H |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | R15 |