Vergleich Honda Civic IX Tourer 1.8 i-VTEC (143 Hp) & Toyota Camry V (XV30) 2.4 16V (157 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Toyota |
| Model: | Civic | Camry |
| Generation: | Civic IX Tourer | Camry V (XV30) |
| Motor: | 1.8 i-VTEC (143 Hp) | 2.4 16V (157 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 157 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 174 Nm/4300 rpm. | 218 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 2362 cm3 |
| Motoröl: | 3.8-4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 9.6 |
| Hub: | 87.3 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 88.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 ECT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4535 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1534 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 624 l | 472 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1668 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |