Vergleich Honda Civic IX Tourer 1.6 i-DTEC (120 Hp) & Volvo S40 II 2.4i MT (170Hp)
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| Marke: | Honda | Volvo |
| Model: | Civic | S40 |
| Generation: | Civic IX Tourer | S40 II |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (120 Hp) | 2.4i MT (170Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/2000 rpm. | 230 Nm/4400 rpm. |
| Modell Motor: | B5244S4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 2435 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.3 |
| Hub: | 88 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4535 mm. | 4468 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1452 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1531 mm. | |
| Spur hinten: | 1535 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 624 l | 404 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1668 l | 883 l |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1337 kg. | 1368 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m |