Vergleich Honda Civic IX Hatchback (facelift 2014) 1.6 i-DTEC (120 Hp) & Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.2 PureTech (130 Hp) S&S
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| Marke: | Honda | Citroen |
| Model: | Civic | C4 |
| Generation: | Civic IX Hatchback (facelift 2014) | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (120 Hp) | 1.2 PureTech (130 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | 115-116 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/2000 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11 |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4370 mm. | 4428 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 477 l | 537 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1378 l | 1710 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1905 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1307 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1270 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R17 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R16; R17 |