Vergleich Honda Civic IX 1.8 i-VTEC (142Hp) Automatic & BMW 5 Series (E28) 535i (192 Hp) Automatic & Fiat Toro 2.0 Multijet (170 Hp) 4x4
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| Marke: | Honda | BMW | Fiat |
| Model: | Civic | 5 Series | Toro |
| Generation: | Civic IX | 5 Series (E28) | Toro |
| Motor: | 1.8 i-VTEC (142Hp) Automatic | 535i (192 Hp) Automatic | 2.0 Multijet (170 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1985 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1987 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 142 PS | 192 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5400 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 174 Nm/4300 rpm. | 290 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 3430 cm3 | 1956 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 9 | 16.5 |
| Hub: | 86 mm. | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4300 mm. | 4620 mm. | 4915 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1700 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | ||
| Höhe: | 1440 mm. | 1415 mm. | 1742 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2625 mm. | 2990 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1577 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 152 mm. | 235 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.1 ° | ||
| Frontüberhang: | 920 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1005 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 467 l | 460 l | 820 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1378 kg. | 1788 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.08 m | 12.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/70 R16; 225/65 R17 | ||
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |