Vergleich Honda Civic II 1.3 (45 Hp) & Ford Escape II 2.5 L (153 Hp) Hybrid AWD & Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 2.0 HDi (90 Hp)
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| Marke: | Honda | Ford | Citroen |
| Model: | Civic | Escape | Xsara |
| Generation: | Civic II | Escape II | Xsara Break (N2, Phase III) |
| Motor: | 1.3 (45 Hp) | 2.5 L (153 Hp) Hybrid AWD | 2.0 HDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2008 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 54 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | ||
| Motorleistung: | 45 PS | 153 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 136 Nm/4500 rpm. | 205 Nm @ 1900 rpm. | |
| Modell Motor: | RHY DW10TD | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2495 cm3 | 1997 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 5.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Hybrid | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 18 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 81.6 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4480 mm. | 4369 mm. | |
| Breite: | 1845 mm. | 1705 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014 mm. | ||
| Höhe: | 1730 mm. | 1420 mm. | |
| Radstand: | 2620 mm. | 2540 mm. | |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1433 mm. | |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1442 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | ||
| Hecküberhang: | 949 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 934 l | 517 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1792 l | 1512 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1986 kg. | 1759 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1605 kg. | 1250 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/55 R15 | ||
| Felgen Größe: | 6J x 15 |