Vergleich Honda Civic I Hatchback 1.5 (70 Hp) & Skoda Superb III (facelift 2019) iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid
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| Marke: | Honda | Skoda |
| Model: | Civic | Superb |
| Generation: | Civic I Hatchback | Superb III (facelift 2019) |
| Motor: | 1.5 (70 Hp) | iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1972 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.4-1.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.268 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.1-1.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 AM | |
| CO2-Emissionen: | 32-35 g/km | |
| Motorleistung: | 70 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 25-42 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | DGEB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 68 km | |
| Stromverbrauch: | 13.6-14.5 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 116 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | |
| Akkukapazität: | 13 kWh | |
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Länge: | 4869 mm. | |
| Breite: | 1864 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | |
| Radstand: | 2839 mm. | |
| Spur vorne: | 1584 mm. | |
| Spur hinten: | 1570 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1123 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1610 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2251 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1655 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R19 |