Vergleich Honda Civic Hatchback V 1.6 VTi 16V (160 Hp) & Ford Focus III Hatchback 2.0 TDCi (163 Hp) Powershift & Honda HR-V II (facelift 2018) 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT & Ford Focus Turnier (USA) 2.3 i 16V ZXW (147 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Honda | Ford | Honda | Ford |
| Model: | Civic | Focus | HR-V | Focus |
| Generation: | Civic Hatchback V | Focus III Hatchback | HR-V II (facelift 2018) | Focus Turnier (USA) |
| Motor: | 1.6 VTi 16V (160 Hp) | 2.0 TDCi (163 Hp) Powershift | 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | 2.3 i 16V ZXW (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2010 Jahr | 2018 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2014 Jahr | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | SUV | Combi |
| Türen: | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l | 53 l | |
| Motorleistung: | 160 PS | 163 PS | 141 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 7600 rpm | 6500 rpm | 5750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 215 km/h | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 8.9 SEC | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 150 Nm/7000 rpm. | 172 Nm @ 4300 rpm. | 202 Nm/4250 rpm. | |
| Modell Motor: | B16A | TXDB | R18Z9 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 1799 cm3 | 2261 cm3 | |
| Motoröl: | 5.65 l | 3.7 l | ||
| Kühlmittel: | 8.5 l | 5.25 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC i-VTEC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.6 | 9.7 | |
| Hub: | 77.4 mm. | 87.3 mm. | 94 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4080 mm. | 4328 mm. | 4450 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | 1773 mm. | 1699 mm. | |
| Höhe: | 1345 mm. | 1605 mm. | 1430 mm. | |
| Radstand: | 2570 mm. | 2611 mm. | 2615 mm. | |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1534 mm. | 1494 mm. | |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1539 mm. | 1486 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 190 l | 657 l | 991 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 510 l | 1631 l | 2061 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Die Aussetzung De-Dion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1460 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1080 kg. | 1391 kg. | 1315 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |||
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 215/55 R17 94V | 205/50R16 | |
| Felgen Größe: | R17 |