Vergleich Honda Civic Fastback VII 2.0 i 16V Type S (160 Hp) & Mahindra XUV700 2.0 TGDi (200 Hp) Automatic 7 Seat & Honda Civic IX Tourer (facelift 2014) 1.8 i-VTEC (142 Hp) Automatic & Peugeot 208 I 1.4 e-HDi (68 Hp) FAP STT BMP5
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| Marke: | Honda | Mahindra | Honda | Peugeot |
| Model: | Civic | XUV700 | Civic | 208 |
| Generation: | Civic Fastback VII | XUV700 | Civic IX Tourer (facelift 2014) | 208 I |
| Motor: | 2.0 i 16V Type S (160 Hp) | 2.0 TGDi (200 Hp) Automatic 7 Seat | 1.8 i-VTEC (142 Hp) Automatic | 1.4 e-HDi (68 Hp) FAP STT BMP5 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2021 Jahr | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 3.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | |||
| Motorleistung: | 160 PS | 200 PS | 142 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5000 rpm | 6500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 205 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 11.1 SEC | 16.2 SEC | |
| Drehmoment: | 191 Nm/4000 rpm. | 380 Nm @ 1750-3000 rpm. | 174 Nm/4300 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | mStallion | DV4C | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1798 cm3 | 1397 cm3 | |
| Motoröl: | 3.75 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 10.6 | ||
| Hub: | 86 mm. | 87.3 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4285 mm. | 4695 mm. | 4590 mm. | 3962 mm. |
| Breite: | 1712 mm. | 1890 mm. | 1770 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |||
| Höhe: | 1495 mm. | 1755 mm. | 1460 mm. | |
| Radstand: | 2680 mm. | 2750 mm. | 2595 mm. | 2538 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1530 mm. | ||
| Spur hinten: | 1473 mm. | 1530 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 285 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 775 l | 1076 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | McPherson |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1755 kg. | 1830 kg. | 1580 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1286 kg. | 1388 kg. | 1060 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/65 R17; 235/60 R18 | 205/55R16 88V | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16 | 17; 18 | 6.5 J x 16 |