Vergleich Honda Civic Fastback VII 1.4 16V (90 Hp) Automatic & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (181 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Toyota |
| Model: | Civic | Camry |
| Generation: | Civic Fastback VII | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Motor: | 1.4 16V (90 Hp) Automatic | 2.5 (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 11.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 120 Nm/4800 rpm. | 231 Nm/4100 rpm. |
| Modell Motor: | D14A4 | 2AR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1396 cm3 | 2494 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 10.4 |
| Hub: | 79 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 90 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4285 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1495 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2680 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1468 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1469 mm. | 1565 mm. |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1620 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1130 kg. | 1435-1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 |