Vergleich Honda Amaze II 1.5 i-DTEC (100 Hp) & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0 HDi (110 Hp)
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| Marke: | Honda | Citroen |
| Model: | Amaze | C5 |
| Generation: | Amaze II | C5 I (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.5 i-DTEC (100 Hp) | 2.0 HDi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 35 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 250 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | |
| Kühlmittel: | 10.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-DTEC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3995 mm. | 4618 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1498-1501 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1509 mm. | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 897 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1310 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1905 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 993-1023 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 11.39 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 175/70 R14; 175/65 R15 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 5.5J x 15 | 6J x 15 |