Vergleich Honda Amaze I (facelift 2016) 1.2 (88 Hp) & Audi SQ5 II 3.0 TFSI (354 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | Amaze | SQ5 |
| Generation: | Amaze I (facelift 2016) | SQ5 II |
| Motor: | 1.2 (88 Hp) | 3.0 TFSI (354 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8-11.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8-7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 8.3-8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 189-195 g/km | |
| Motorleistung: | 88 PS | 354 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5400-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | |
| Drehmoment: | 109 Nm @ 4500 rpm. | 500 Nm @ 1370-4500 rpm. |
| Modell Motor: | B4204T7 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1198 cm3 | 2995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 87.5 mm. | |
| Bohrung: | 83.1 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3990 mm. | 4671 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1893 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1505 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2405 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1624 mm. | |
| Spur hinten: | 1613 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Frontüberhang: | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 948 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2500 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 940-965 kg. | 1870 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Felgen Größe: | R14 | R19; R20; R21 |