Vergleich Honda Amaze I 1.2 (88 Hp) & Toyota Corolla Cross 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT & Peugeot 308 II GT 1.6 THP (205 Hp) & Daihatsu Rocky (A200) 1.2 (87 Hp) CVT
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| Marke: | Honda | Toyota | Peugeot | Daihatsu |
| Model: | Amaze | Corolla Cross | 308 | Rocky |
| Generation: | Amaze I | Corolla Cross | 308 II | Rocky (A200) |
| Motor: | 1.2 (88 Hp) | 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT | GT 1.6 THP (205 Hp) | 1.2 (87 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2022 Jahr | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 43 l | 53 l | 36 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.9-5.3 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6 AP | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |||
| Motorleistung: | 88 PS | 98 PS | 205 PS | 87 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 235 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 7.5 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 112-121 g/km | |||
| Drehmoment: | 109 Nm @ 4500 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 285 Nm/1750 rpm. | 113 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | 1VM | WA-VE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1198 cm3 | 1798 cm3 | 1598 cm3 | 1196 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | 12.8 | ||
| Hub: | 88.3 mm. | 94 mm. | ||
| Bohrung: | 80.5 mm. | 73.5 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 95 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 185 Nm | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 140 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 3990 mm. | 4460 mm. | 4253 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1825 mm. | 1804 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | |||
| Höhe: | 1505 mm. | 1620 mm. | 1457 mm. | 1620 mm. |
| Radstand: | 2405 mm. | 2640 mm. | 2620 mm. | 2525 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1475 mm. | ||
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1470 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 185 mm. | ||
| Frontüberhang: | 955 mm. | 863 mm. | ||
| Hecküberhang: | 865 mm. | 770 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 420 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 855 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 950-965 kg. | 1410 kg. | 1200 kg. | 970-980 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9 m | 10.4 m | 9.8-10 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 1400 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 225/40 R18 W | 195/65 R16; 195/60 R17 | |
| Felgen Größe: | R14 | R18 | 16; 17 |