Vergleich Honda Accord XI 2.0 (204 Hp) Hybrid E-CVT & Citroen Berlingo II Phase III 1.6 BlueHDi (75 Hp)
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| Marke: | Honda | Citroen |
| Model: | Accord | Berlingo |
| Generation: | Accord XI | Berlingo II Phase III |
| Motor: | 2.0 (204 Hp) Hybrid E-CVT | 1.6 BlueHDi (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 48.5 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Tier 3 Bin 30 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 146 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 156 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.1 SEC | |
| Drehmoment: | 182 Nm @ 4500 rpm. | 233 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | CY2 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 13.9 | |
| Hub: | 97 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. |
| Elektromotorleistung: | 181 | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4971 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1449 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2830 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1613 mm. | 1554 mm. |
| Bodenfreiheit: | 134 mm. | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 473 l | 675 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1582-1606 kg. | 1374 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.54 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 56 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R19 96V | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 19 | R15 |