Vergleich Honda Accord X 2.0 (212 Hp) Hybrid CVT & Audi Q3 (8U facelift 2014) 2.0 TFSI (180 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | Accord | Q3 |
| Generation: | Accord X | Q3 (8U facelift 2014) |
| Motor: | 2.0 (212 Hp) Hybrid CVT | 2.0 TFSI (180 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 4000-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 3500 rpm. | 320 Nm @ 1400-3900 rpm. |
| Modell Motor: | LFB2 | CULB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 4.88 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | |
| Hub: | 96.7 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 181 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 315 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 175 Nm/3500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 143 PS | |
| Systemleistung: | 212 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7 S tronic |
| Länge: | 4882 mm. | 4388 mm. |
| Breite: | 1862 mm. | 1831 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1608 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2603 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1571 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1575 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 880 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 473 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1365 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1516 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.8 m |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 94V | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 |