Vergleich Honda Accord VIII (facelift 2011) Wagon 2.4 i-VTEC (201 Hp) & Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| Marke: | Honda | Ford |
| Model: | Accord | F-250 Super Duty |
| Generation: | Accord VIII (facelift 2011) Wagon | F-250 Super Duty IV Regular Cab |
| Motor: | 2.4 i-VTEC (201 Hp) | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 110 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 201 g/km | |
| Motorleistung: | 201 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | |
| Drehmoment: | 234 Nm @ 4300-4400 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | K24Z3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2354 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2-5.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.2-7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16.2 |
| Hub: | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 99.06 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4750 mm. | 5888 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 2060 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 3597 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.4 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 406 l | 2222 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1183 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 13018 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1636 kg. | 3123 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.72 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7439 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 | R17; R18; R20 |