Vergleich Honda Accord VIII (facelift 2011) 2.4 i-VTEC (201 Hp) Automatic & VAZ 21083 1.5 (70 Hp)
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| Marke: | Honda | VAZ |
| Model: | Accord | 2108 |
| Generation: | Accord VIII (facelift 2011) | 21083 |
| Motor: | 2.4 i-VTEC (201 Hp) Automatic | 1.5 (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1984 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | |
| Sitze: | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 195 g/km | |
| Motorleistung: | 201 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 4200-4400 rpm. | 1064 Nm/3500 rpm. |
| Modell Motor: | K24Z3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2354 cm3 | 1500 cm3 |
| Motoröl: | 4.2-5.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.2-7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 9.9 |
| Hub: | 71 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4725 mm. | |
| Breite: | 1840 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | |
| Radstand: | 2705 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 464 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1602 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.72 m | |
| Reifengröße: | 225/50 R 17 | |
| Felgen Größe: | R17 |