Vergleich Honda Accord VI (CE,CF) 2.0 Turbo Di (105 Hp) & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.0 TFSI (82 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | Accord | A1 |
| Generation: | Accord VI (CE,CF) | A1 (8X facelift 2014) |
| Motor: | 2.0 Turbo Di (105 Hp) | 1.0 TFSI (82 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8 l/100 km. | 5.0-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 3.7-3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2-4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 97-102 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 82 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3500-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 2000 rpm. | 160 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1994 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 6 l | 6.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | 10.5 |
| Hub: | 88.9 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4595 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 1740 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1507 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1471 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 920 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1485 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1235 kg. | 1035 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | R14 | 6J x 15 |