Vergleich Honda Accord V (CC7, facelift 1996) 2.2i VTEC (150 Hp) & Volkswagen Caddy IV Maxi Combi 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Honda | Volkswagen |
| Model: | Accord | Caddy |
| Generation: | Accord V (CC7, facelift 1996) | Caddy IV Maxi Combi |
| Motor: | 2.2i VTEC (150 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 9 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 198 Nm @ 5000 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2155 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 95 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4685 mm. | 4878 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1831 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 3006 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | |
| Spur hinten: | 1480 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 158 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 993 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 2329 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1375 kg. | 1621 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | 6J x 16 |