Vergleich Honda Accord IX 2.0 (199 Hp) Plug-In Hybrid e-CVT & Volkswagen Amarok Single Cab 2.0 TSI (160 Hp)
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| Marke: | Honda | Volkswagen |
| Model: | Accord | Amarok |
| Generation: | Accord IX | Amarok Single Cab |
| Motor: | 2.0 (199 Hp) Plug-In Hybrid e-CVT | 2.0 TSI (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 12.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 46 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 226 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | |
| Drehmoment: | 165 Nm @ 3500-6000 rpm. | 300 Nm @ 1600-3750 rpm. |
| Modell Motor: | CFPA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 6.5-7 l |
| Kühlmittel: | 5.33 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 9.6 |
| Hub: | 96.7 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 13 km | |
| Elektromotorleistung: | 168 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 306 @ 0-3857 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 6.7 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 165 Nm/3500-6000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 143 PS | |
| Systemleistung: | 199 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 306 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 e-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4915 mm. | 5181 mm. |
| Breite: | 1849 mm. | 1944 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | |
| Höhe: | 1466 mm. | 1820 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 3095 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1593 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1188 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 244 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3040 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1723 kg. | 1737 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.95 m |
| Reifengröße: | 225/50 R17 V | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 ET55 | 6.5J x 16 |