Vergleich Honda Accord IX 2.0 (199 Hp) Plug-In Hybrid e-CVT & BMW M6 Convertible (E64 LCI, facelift 2007) M6 (507 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | Accord | M6 |
| Generation: | Accord IX | M6 Convertible (E64 LCI, facelift 2007) |
| Motor: | 2.0 (199 Hp) Plug-In Hybrid e-CVT | M6 (507 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 22.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 15.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 46 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 143 PS | 507 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 7750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | |
| Drehmoment: | 165 Nm @ 3500-6000 rpm. | 520 Nm @ 6100 rpm. |
| Modell Motor: | S85B50 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 4999 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 9.9 l |
| Kühlmittel: | 5.33 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 12 |
| Hub: | 96.7 mm. | 75.2 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 92 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 13 km | |
| Elektromotorleistung: | 168 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 306 @ 0-3857 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 6.7 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 165 Nm/3500-6000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 143 PS | |
| Systemleistung: | 199 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 306 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 e-CVT | 7 |
| Länge: | 4915 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1849 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1466 mm. | 1377 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2781 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1584 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 244 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2380 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1723 kg. | 1930 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.5 m |
| Reifengröße: | 225/50 R17 V | 255/40 ZR19; 285/35 ZR19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 ET55 | R19 |